छोटे हिस्से, बड़े प्रभाव, आप कार टायर स्क्रू के बारे में कितना जानते हैं?

सबसे पहले, आइए देखें कि टायर स्क्रू क्या हैं और वे क्या करते हैं।टायर स्क्रू उन स्क्रू को संदर्भित करते हैं जो व्हील हब पर स्थापित होते हैं और व्हील, ब्रेक डिस्क (ब्रेक ड्रम) और व्हील हब को जोड़ते हैं।इसका कार्य पहियों, ब्रेक डिस्क (ब्रेक ड्रम) और हब को एक साथ विश्वसनीय रूप से जोड़ना है।जैसा कि हम सभी जानते हैं, कार का भार अंततः पहियों द्वारा वहन किया जाता है, इसलिए पहियों और शरीर के बीच संबंध इन स्क्रू के माध्यम से प्राप्त किया जाता है।इसलिए, ये टायर स्क्रू वास्तव में पूरी कार का वजन सहन करते हैं, और गियरबॉक्स से टॉर्क आउटपुट को पहियों तक भी पहुंचाते हैं, जो एक ही समय में तनाव और कतरनी बल की दोहरी कार्रवाई के अधीन होते हैं।

टायर स्क्रू की संरचना बहुत सरल है, जो एक स्क्रू, एक नट और एक वॉशर से बनी होती है।विभिन्न पेंच संरचनाओं के अनुसार, इसे सिंगल-हेडेड बोल्ट और डबल-हेडेड बोल्ट में भी विभाजित किया जा सकता है।अधिकांश मौजूदा कारें सिंगल-हेडेड बोल्ट हैं, और स्टड बोल्ट आमतौर पर छोटे और मध्यम आकार के ट्रकों पर उपयोग किए जाते हैं।सिंगल-हेड बोल्ट के लिए दो इंस्टॉलेशन विधियाँ हैं।एक है हब बोल्ट + नट।बोल्ट को इंटरफेरेंस फिट के साथ हब पर तय किया जाता है, और फिर पहिया को नट द्वारा तय किया जाता है।आम तौर पर, जापानी और कोरियाई कारों का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, और अधिकांश ट्रक भी इसका उपयोग करते हैं।इस तरह।इस पद्धति का लाभ यह है कि पहिये का पता लगाना आसान है, पहिये को अलग करना और जोड़ना आसान है, और सुरक्षा अधिक है।नुकसान यह है कि टायर स्क्रू को बदलना अधिक परेशानी भरा होता है, और कुछ को व्हील हब को अलग करने की आवश्यकता होती है;टायर स्क्रू को सीधे व्हील हब पर पेंच किया जाता है, जिसका उपयोग आमतौर पर यूरोपीय और अमेरिकी छोटी कारों में किया जाता है।इस पद्धति का लाभ यह है कि टायर के स्क्रू को अलग करना और बदलना आसान है।नुकसान यह है कि सुरक्षा थोड़ी खराब है।यदि टायर के स्क्रू को बार-बार अलग करके स्थापित किया जाता है, तो हब पर लगे धागे क्षतिग्रस्त हो जाएंगे, इसलिए हब को बदलना होगा।

कार टायर स्क्रू आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील से बने होते हैं।स्क्रू की ताकत का ग्रेड टायर स्क्रू के सिर पर मुद्रित होता है।8.8, 10.9 और 12.9 हैं।जितना बड़ा मूल्य, उतनी अधिक ताकत।यहां, 8.8, 10.9, और 12.9 बोल्ट के प्रदर्शन ग्रेड लेबल को संदर्भित करते हैं, जिसमें दो संख्याएं होती हैं, जो क्रमशः बोल्ट सामग्री के नाममात्र तन्यता ताकत मूल्य और उपज अनुपात का प्रतिनिधित्व करती हैं, जिसे आम तौर पर "XY" द्वारा व्यक्त किया जाता है, जैसे कि 4.8 , 8.8, 10.9, 12.9 इत्यादि।प्रदर्शन ग्रेड 8.8 वाले बोल्ट की तन्य शक्ति 800MPa है, उपज अनुपात 0.8 है, और उपज शक्ति 800×0.8=640MPa है;प्रदर्शन ग्रेड 10.9 वाले बोल्ट की तन्य शक्ति 1000MPa है, उपज अनुपात 0.9 है, और उपज शक्ति 1000×0.9= 900MPa है

अन्य वगैरह.आम तौर पर, 8.8 और उससे ऊपर की ताकत, बोल्ट सामग्री कम कार्बन मिश्र धातु इस्पात या मध्यम कार्बन स्टील होती है, और गर्मी उपचार को उच्च शक्ति बोल्ट कहा जाता है।कार के सभी टायर स्क्रू उच्च शक्ति वाले बोल्ट हैं।विभिन्न मॉडलों और अलग-अलग भारों में अलग-अलग मिलान बोल्ट की ताकत होती है।10.9 सबसे आम है, 8.8 आम तौर पर निचले स्तर के मॉडल से मेल खाता है, और 12.9 आम तौर पर भारी ट्रकों से मेल खाता है।बेहतर।