कोई भी बदकिस्मत है जिसने राजमार्ग के किनारे एक फ्लैट टायर को बदल दिया है, व्हील लग बोल्ट और नट्स को हटाने और पुनः स्थापित करने की निराशा को जानता है।और तथ्य यह है कि ज्यादातर कारें लग बोल्ट का उपयोग करती हैं, भ्रमित रहती हैं क्योंकि एक बहुत आसान विकल्प मौजूद है।मेरे 1998 के मित्सुबिशी मोंटेरो ने व्हील स्टड के साथ कारखाने को छोड़ दिया, जो ट्रक-आधारित डिज़ाइन को देखते हुए समझ में आता है जिसने सूप-अप संस्करणों को कई बार डकार रैली जीतने में मदद की।लेकिन किसी भी तरह, 2006 पोर्श केयेन टर्बो जिसे मैंने अभी एक गीत के लिए उठाया था, इस तथ्य के बावजूद कि केयेन ने ट्रांससाइबेरिया रैली में प्रसिद्ध रूप से लिया, पोर्श की लंबी मोटरस्पोर्ट विरासत का उल्लेख नहीं किया।
स्टड पहियों को ट्रैक या रेसकार से दूर ले जाना बहुत आसान बनाते हैं, साथ ही साथ छीने गए धागे की संभावना को काफी कम करने में मदद करते हैं।रेस टीमों के लिए, मामूली लाभ का मतलब जीत या हार के बीच का अंतर हो सकता है - घरेलू यांत्रिकी के लिए, स्टड रूपांतरण करने से बचाए गए समय और धन का भार हो सकता है।और निर्माण में बड़े, भारी पहिये या टायर जोड़ने पर लाभ और अधिक स्पष्ट हो जाते हैं, जैसे टोयो ओपन कंट्री ए / टी III टायर मैं इस केयेन पर उपयोग करने की योजना बना रहा हूं।
आप अक्सर लग बोल्ट और नट्स के बारे में नहीं सोचते हैं, लेकिन वे आपकी कार के लिए बेहद महत्वपूर्ण हैं और अक्सर खराब और आंसू के अच्छे सौदे के अधीन होते हैं।अपने लग बोल्ट और नट्स को करीब से देखें, और आपको यह देखकर आश्चर्य हो सकता है कि फिर खरोंच, चिप या जंग लगा हुआ है।घिसे हुए बोल्ट और नट भद्दे से अधिक हैं: अत्यधिक पहनने से एक सपाट टायर के मामले में उन्हें निकालना मुश्किल हो सकता है, एक छोटी सी सड़क के किनारे की मरम्मत को एक बड़ी परेशानी में बदलने के लिए टो ट्रक की आवश्यकता होती है और दुकान की एक कीमत यात्रा की आवश्यकता होती है।
नए लग बोल्ट और नट जटिल टायर और पहिए की मरम्मत के खिलाफ सस्ते बीमा हैं, खासकर पुराने वाहनों के लिए जो वर्षों या दशकों तक लुग नट पहनते हैं।कस्टम व्हील लुक को क्यूरेट करने के लिए विभिन्न प्रकार के रंग विकल्पों के साथ सबसे अच्छे लग बोल्ट और नट्स टिकाऊ और यहां तक कि स्टाइलिश भी हैं।ये शीर्ष चयन मूल्य पर भी वितरित करते हैं।
पोस्ट करने का समय: दिसंबर-27-2021