स्प्रोकेट क्या है?

उत्खननकर्तास्प्रोकेटएक्सकेवेटर के ऊपरी और निचले हिस्से के बीच में स्थित बड़ा गोलाकार रिंग गियर होता है, जो एक्सकेवेटर के ऊपरी हिस्से को 360 डिग्री तक स्वतंत्र रूप से घूमने की अनुमति देता है।
इसके बिना, खुदाई मशीन केवल सीधी चल सकती है और अपना सिर नहीं घुमा सकती। खुदाई मशीन के पूरे ऊपरी हिस्से, इंजन, कैबिन, बूम और बाल्टी का भार इस पर पड़ता है। खुदाई के दौरान लगने वाले सभी झटकों को यह सहन करती है।
यह कैसे निर्धारित किया जाए कि एक्सकेवेटर गियर रिंग को बदलने की आवश्यकता है या नहीं?
1. मोड़ते समय "खट-खट" की आवाज़ आती है
शुरू करते समय, रोकते समय या घुमाते समय, चेसिस की स्थिति पर गियर के टकराने की एक स्पष्ट ध्वनि सुनाई देती है।
पीछे मुड़कर एक आवाज़ निकालो, जैसे-जैसे तुम पीछे मुड़ोगे, आवाज़ और भी स्पष्ट होती जाएगी।
90% मामलों में यह समस्या रिंग गियर के दांतों में तेज घर्षण, टूटे हुए दांत और बड़े अंतराल के कारण होती है।
2. बड़े घूर्णन अंतराल, कंपन और बहाव
अगर आप अपना हाथ छोड़ देंगे तो कार में बैठते समय वह कांपने लगेगा।
रुकने में असमर्थ, गलत स्थिति
गाड़ी को अगल-बगल हिलाने पर एक तरह की ढीलापन महसूस होता है।
बेयरिंग का घिसाव + अत्यधिक गियर क्लीयरेंस
3. कमजोर घुमाव, हकलाना और अटकना
घूर्णन सुचारू नहीं है
किसी विशेष स्थान पर उपलब्ध विशेष कार्ड
→ टूटे हुए दांतों, गायब दांतों और क्षतिग्रस्त रेसवे वाला रिंग गियर
2. खोलने की आवश्यकता नहीं, 30 सेकंड में स्वतः जांच विधि
जमीन को बाल्टी से सहारा दें और कार को थोड़ा ऊपर उठाएं।
बाहर की ओर दोनों तरफ से दूसरों को गाड़ी धकेलने दें।
आपको ड्राइवर के केबिन में होने का एहसास होता है:
स्पष्ट रूप से कंपन और गैप है → गियर रिंग घिस गई है।
बिल्कुल भी कांप नहीं रहा → सामान्य
3. निम्नलिखित स्थिति उत्पन्न होने पर इसे तुरंत बदल देना चाहिए।
टूटे हुए दांत, गायब दांत या टूटे हुए दांत वाला रिंग गियर
घूर्णन की असामान्य ध्वनि बहुत तीव्र है, और जैसे-जैसे यह घूमता है, यह और भी तेज होती जाती है।
यह खाई इतनी बड़ी है कि इससे काम प्रभावित होता है और यह असुरक्षित है।
मक्खन में लोहे के बुरादे और तांबे का पाउडर होता है।